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RED DUSTER

机译:红白沙漏

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摘要

As Australia faces an uncertain future, there is a growing voice from the Unions, Industry, and across the major parties supporting the need for a national maritime reset. Specifically, to do with both the Merchant and Navy Fleets. The former Labor Leader Bill Shorten has been a consistent supporter of the need to regrow and vitalise the Merchant Marine. His father, a marine engineer born in Tyneside, England, 1929 - although estranged in later years - imbued in the young Bill a sense of the sea and service. Bill Shorten served two years in the Australian Army (Res). He went to the 2019 election with a plan to build an Australian fleet: More ships got sunk on the Australian station in World War Two than we have now registered to Australia. Not all those ships were Australian. But you can take my point.
机译:随着澳大利亚面临着不确定的未来,工会,行业和各大方面都有一种不断增长的声音,支持国家海上重置的主要缔约方。 具体地,与商人和海军舰队进行。 前劳动领导人票据缩短一直是必要的必要性和振兴商人海洋的必要性。 他的父亲是一个在英格兰Tyneside出生的海洋工程师,1929年 - 虽然后来疏远了在年轻的账单中融化了海洋和服务的感觉。 比尔缩短了澳大利亚军队(RES)的两年。 他参加了2019年选举,并计划建造澳大利亚舰队:更多的船舶在第二次世界大战中沉没了澳大利亚站的沉没,而不是我们现在已经注册到澳大利亚。 并非所有这些船都是澳大利亚。 但是你可以拿走我的观点。

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    《The Navy 》 |2021年第4期| 20-20| 共1页
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